Κορυφαία πράσινη ναυτιλία
Φρουρώντας τον Γαλάζιο Ωκεανό και τον Ουρανό
Νέο σύστημα τεχνολογίας επεξεργασίας καυσαερίων μπλε πλοίου
Εμφάνιση στη Σιγκαπούρη 2024 Asia Pacific Maritime Exhibition
Έγχυση νέας ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία
2024 Ναυτιλιακή Έκθεση Ασίας Ειρηνικού
APM 2024
Τον Μάρτιο 13-15, η μεγαλύτερη και πιο σημαντική διεθνής ναυτιλιακή έκθεση στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού, η 2024 Asia Pacific Maritime Exhibition (APM 2024), πραγματοποιήθηκε στο Sands Convention and Exhibition Centre στη Σιγκαπούρη. Η Shandong Xinlan Environmental Protection και κορυφαίες εταιρείες στη ναυτιλιακή βιομηχανία από περισσότερες από 60 χώρες (περιοχές) συγκεντρώθηκαν στην έκθεση. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Zhang Qingtang, ο CEO Tan Weiqing και η ομάδα εξωτερικού εμπορίου διοργάνωσαν και συμμετείχαν σε αυτήν την εκδήλωση στο εξωτερικό.
Αξίζει να αναφερθεί ότι η Weichai Group, μια γνωστή επιχείρηση που ανήκει στη Weifang, μαζί με την Xinlan Environmental Protection, παρουσίασαν τα νέα προϊόντα, τις τεχνολογίες και τα επιτεύγματα της Weichai στην ισχύ των πλοίων στην έκθεση, προσελκύοντας την προσοχή των πελατών σε όλο τον κόσμο. Πραγματοποιήθηκε επίσης μια νέα γενιά ισχύος πλοίων υψηλής τεχνολογίας και ο Πρόεδρος του Ομίλου Weichai Tan Xuguang εκφώνησε μια ομιλία, δηλώνοντας ότι η ισχύς των πλοίων υψηλής τεχνολογίας της Weichai στοχεύει να δημιουργήσει μεγαλύτερη αξία για τους παγκόσμιους πελάτες, επιδεικνύοντας τη σκληρή ισχύ και την εμπιστοσύνη της διεθνούς Weichai.
Κατά τη διάρκεια της έκθεσης παρουσιάστηκαν οι τεχνικές λύσεις και τα προϊόντα της New Blue Environmental Protection για καυσαέρια πλοίων De NOx (διάλυμα ουρίας πλοίου), διάλυμα υδροξειδίου του νατρίου 50% για καυσαέρια πλοίου De NOx (50% διάλυμα υδροξειδίου νατρίου) και εναιώρημα υδροξειδίου μαγνησίου διεθνείς πελάτες στην ίδια πλατφόρμα, υπογραμμίζοντας την ηγεσία και τον επαγγελματισμό της New Blue Environmental Protection στον τομέα της επεξεργασίας καυσαερίων πλοίων. Προσέλκυσαν την προσοχή και την αναγνώριση πολλών πελατών στον χώρο της έκθεσης.
Η επεξεργασία των καυσαερίων του πλοίου είναι επείγουσα. Τα καυσαέρια που εκπέμπουν οι πετρελαιοκινητήρες θαλάσσης περιέχει δεκάδες ισχυρές καρκινογόνες χημικές ουσίες, κυρίως οξείδια του αζώτου (NOx), οξείδια του άνθρακα (C Ox), οξείδια του θείου (SOx), σωματίδια (PM) κ.λπ. Η αντιμετώπιση της ρύπανσης των καυσαερίων των πλοίων έχει προσέλκυσε μεγάλη προσοχή από χώρες σε όλο τον κόσμο και τα πρότυπα ελέγχου των εκπομπών για τη ρύπανση των πλοίων έχουν ενισχυθεί περαιτέρω. Το εθνικό πρότυπο για το διάλυμα ουρίας που χρησιμοποιείται σε πλοία στην Κίνα είναι GB/T 35176.1-2017.
Επί του παρόντος, η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη τεχνολογία για την επεξεργασία καυσαερίων πλοίων είναι η τεχνολογία επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής. Τα πλοία πρέπει να εγκαταστήσουν συστήματα SCR και το διάλυμα ουρίας πλοίου χρησιμοποιείται ως αναγωγικός παράγοντας για να αντιδράσει με NOx για να μειώσει την εκπομπή επιβλαβών αερίων.
Το νέο Blue AUS 40 (Λύση Θαλάσσιας Ουρίας) συνεχίζει την ιδέα της έρευνας και ανάπτυξης του διαλύματος ουρίας αυτοκινήτων «οικονομικής κατανάλωσης, ανθεκτικότητας στη θερμότητα και υψηλής μετατροπής». Σε συνδυασμό με τα πραγματικά χαρακτηριστικά των πλοίων, επιλέγονται πρώτες ύλες υψηλής ποιότητας και παράγεται εξαιρετικά καθαρό νερό χρησιμοποιώντας μεθόδους υπερδιήθησης και αντίστροφης όσμωσης. Η λύση είναι καθαρή και χωρίς πρόσθετα, προστατεύει το σύστημα SCR του πλοίου με υψηλό ποσοστό μετατροπής, ανθεκτικό στη θερμότητα και ανθεκτικότητα και έχει λάβει πολλές διεθνείς επαγγελματικές πιστοποιήσεις.
